Hkp 14 2005-
Motor: TTM 322-01/9, alternativt T700-T6E (2 x 1739 SHP)
Besättning: 1 + 2 (20)
Flygkroppens längd:
Antal i tjänst: 18 beställda
Reg. nr: 14001-14018
Förband: Olika
Eurocopter NH-90
För den framtida anskaffningen av tunga helikoptrar har målsättningen varit att endast ha en typ av (medel-)tung helikopter för räddningstjänst, transporter och ubåtsjakt. I takt med att Hkp 3, 5, 6, 9, 10 och 11 fasas ur helikopterorganisationen är det tänkt att den tunga Hkp 14 och den medeltunga Hkp 15 skall svara för de flesta av helikopterflottiljens uppdrag.
Helikoptern togs ursprungligen fram som ett gemensamt projekt för Frankrike, Italien, Tyskland och Nederländerna, och två versioner har utvecklats: Tactical Transport Helicopter (TTH) och NATO Frigate Helicopter (NFH).
För att dra ner på anskaffningskostnaderna har Finland, Norge och Sverige valt att gå samman om anskaffandet av en enhetshelikopter och NH-90 valdes. Sverige har beställt 18 stycken; av dessa är 13 avsedda för trupptransporter och 5 för sjöoperativ verksamhet med tonvikt på ubåtsjakt. Hkp 14 skall sättas i tjänst från 2008 och beräknas få en livslängd på 30 år.
Helikoptern är utvecklad för att verka under såväl dag som natt och under de mest skiftande väderleksförhållanden. TTH-versionen är i första hand ämnad för taktiska förflyttningar av personal (14-20 man) och materiel (
Text av Jan Waernberg, våren 2004.
