Skolflygplan (SK)
Sk 11, A 1932-1957
Sk 11A
Motor: DH Gipsy Major (130 hk)
Besättning: 2
Längd:
Spännvidd:
Antal i tjänst: 16 (Sk 11), 20 (Sk 11A)
Reg. nr: 562-568, 591-597 (Sk 11) 509-520, 546-550, 553, 589, 590, 598, 599 (Sk 11A)
Förband: F
De Havilland DH 82A Tiger Moth
Den 18 april 1933 tecknade ASJA licenskontrakt med De Havilland för tillverkning av DH 82A Tiger Moth. Flygvapnet beställde i december 1933 tre flygplan vid ASJA, som levererades i mars 1935 med c/n 38-40 (FV-nummer 597-599). Det första exemplaret fick beteckningen Sk 11 medan de två övriga levererades som Sk 11A .
Tiger Moth var ett betydligt snällare och mer lättfluget plan än den tidigare levererade Sk 10. Flygplanet inköptes ursprungligen även i originalutförande (DH 82) från England under 1932. Dessa tolv exemplar fick beteckningen Sk 11. Ytterligare ett originalflygplan (ombyggd DH 60T) med FV-nummer 562 hade godkänts redan i februari 1932 med beteckningen Sk 11.
För att ytterligare förstärka utrustningen vid F 5 Ljungbyhed beställdes ytterligare sammanlagt tjugo DH 82A hos ASJA under perioden maj 1934 till januari 1937. Samtliga dessa flygplan levererades med beteckningen Sk 11A fram till juni 1937. Motorn var en Gipsy Major på 130 hk. Skillnaden mellan Sk 11 och Sk 11A bestod i något olika instrumentering. Flygplantypen användes vid F 5 för den grundläggande flygutbildningen fram till slutet av 1930-talet då de ersattes av Sk 12. Sk 11 fanns emellertid kvar i tjänst ända in på 1950-talet bl.a. som sambandsplan vid F 11 och F 2. Några enstaka flygplan flyger ännu med civila beteckningar och ett exemplar finns även bevarat vid Flygvapenmuseum i Linköping.
