Annons

S 32C 1958-1979



S 32C


{reg} 
Motor: RM 5A (3 600 kp)
Besättning: 2
Längd:
14,938 m
Spännvidd:
13,000 m
Höjd:
4,650 m
Max startvikt:
11 063 kg
Toppfart:
1 125 km/h
Beväpning: -
Antal i tjänst: 45
Reg. nr: 32901-32945
Förband: F 11, F 21



Saab 32C Lansen

Trots att Lansen ursprungligen konstruerats som attackplan (A 32A) kom typen att tjänstgöra i ytterligare några versioner. Provflygplanet till fotospaningsversionen SAAB 32C (nr 32901), som utgjordes av en ombyggd A 32A, flög första gången den 26 mars 1957. Spaningsversionen av Lansen skulle främst ersätta S 18A. Serieflygplanen S 32C hade i stort sett samma elektronik som attackversionen, men den fasta beväpningen i nosen byttes ut mot ett batteri av olika spaningskameror (tre SKa 16, en SKa 15 och två SKa 23) inklusive ett Jungner FL S2 optiskt kamerasikte. En effektivare spaningsradar (PS-431/A), anpassad för havsövervakning, ersatte den utrustning som fanns i attackversionen. För nattspaning kunde S 32C medföra upp till tolv lysbomber M/62. Under åren 1958-1960 levererades totalt 44 serieflygplan av typen S 32C till F 11, där de tjänstgjorde fram till flottiljens nedläggning 1979. Några få S 32C utlånades 1959-1961 även till F 21 Luleå. Flygplantypen ersattes efter hand av SF/SH 37.
{/reg} 

 

"Jag deltog i finska vinterkriget 1939-40 och det gav mig ett intresse för det politiska och militära spelet under denna period. SMB har försett mig med annars svåröverkomlig litteratur på ett utomordentligt medlemsvänligt sätt." 

Carl Göran Åhlund, pensionär, Täby